汽车观察

2022年09期

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《汽车观察》通过对汽车行业重大事件、焦点话题和行业领军人物的纵深报道，反映与呼吁行业共同面临的问题，为管理层提供高附加值... 展开

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对新能源汽车的三点认识 近几年来，持续的疫情和原材料涨价、芯片短缺等多重因素叠加让全球汽车产业步履维艰，但新能源汽车却逆势生长，给我们带来一抹喜人的亮色，销量增幅持续保持3位数的高位，市场渗透率达到30%。喜人的数字表明，中国新能源汽车已经走过了初期的探索和蓄势阶...

世界500强：中国车企量增利薄 日前，2022《财富》世界500强排行榜出炉，共有23家车企上榜，其中1家进入榜单前10，11家进入榜单前100。值得注意的是，此次榜单中，中国车企上榜数占所有车企的三成以上，比亚迪更是实现首次入围。但在盈利水平方面，中国车企的表现却落后...
均瑶能否救活云度？ 在车企纷纷涉足飞行汽车的同时，航空巨头也耐不住寂寞，反过来下厂造车了。企查查显示，吉祥航空母公司均瑶集团近日注册了上海吉祥智驱新能源汽车有限公司（以下简称“吉祥智驱”），注册资本为10亿元人民币，均瑶集团实控人王均金担任法定代表人，持股1...

汽车向“新” 新技术革命叠加全球政治、经济和社会变局，给汽车产业带来的冲击正在向纵深演进，智能化提速、产业链危机和新生态陷阱，无一不在考验汽车人的智慧和承受能力。 8月26日，汽车观察传媒与成都国际车展组委会联合主办的2022中国汽车先锋论坛如期而至。论...

政企对谈变局之道 在汽车产业新一轮发展中，国家的政策设计需要如何布局？车企需要具备哪些资源、能力及核心竞争力？当前，全球新一轮科技革命方兴未艾，能源转型、气候变化以及复杂多变的国内外形势相互交织，在数字化、电动化赋能下’汽车的生产制造和消费使用方式正在全面...
产业链如何以智提质？ 在软件定义汽车的时代，汽车产业的发展需要良好的政策环境，也需要汽车产业各领域企业的共同努力。电动化、智能网联化在改变传统汽车产业的商业模式，也在改变着整个汽车产业的生态。1-7月份，国内新能源汽车销量继续保持三位数增长，市场渗透率超过了2...
谁是动力电池的未来？ 当前，磷酸铁锂电池占据了国内乘用车大部分装机量，占比高达59.0%。 “动力电池成本已占到汽车的40% -60%，一部分车的60%成本，我现在不是给宁德时代打工吗？”前不久，广汽集团董事长曾庆洪的一番言论，让国内动力电池市场供需紧张、原材料...

采埃孚的数字化转型之路 采埃孚的愿景是，借助数字技术实现售后市场互联，让车主、车队运营商、维修厂从中获得更大价值。如今，服务水平的高低成为各商用车企业进行差异化竞争的关键因素。当汽车行业朝着数据驱动型经济转型时，数字化出行解决方案正变得与传统汽车技术一样重要。...
毫末勇闯“无人区” 毫末又一波硬核技术密集发布，直击大规模自动驾驶数据上云、大算力AI芯片性能突围、城市场景自动驾驶产品量产突围三大挑战。 “早在去年年底，我们就预测到2022年将是极端困难的一年，但在经历过上半年疫情和各种黑天鹅事件后，我们发现，实际情况要比...

上半年谁是挖金能手？ 新能源车对大多数企业来讲还是赔钱的买卖，但对个别车企来讲已成为利润增长的主要动因。在疫情防控、芯片短缺和原材料价格上涨等多重因素影响下，中国汽车产业上半年承受了前所未有的压力。中国汽车工业协会统计数据显示，2022年1-6月份，国内汽车销...
智能网联汽车迎来“黄金时代” 人工智能、自动驾驶、车路协同等创新技术，正在进一步重构汽车产业及未来的出行方式。随着人工智能、5G和大数据等新一代信息技术的迅猛发展，全球汽车行业正在迎来新一轮的技术变革和产业变革。作为世界上最具发展潜力的中国汽车产业，在市场和消费者的牵...
再议“芯”难题 中国的电动智能汽车在市场上引领全球的同时，关键芯片的国产化率只有3%。全球车规级芯片供给紧张的局面，似乎一时还难以缓解。根据汽车行业数据预测公司AutoForecast Solutions（以下简称AFS）的最新数据，截至9月11日，由...

博世坚定向新 要在这场产业大变革中保持领先，既要有“向新”的速度，还要有“向新”的力度。 1-8月份，国内新能源汽车销量继续保持三位数增长，市场渗透率超过了22%，继续稳居全球第一。在智能化方面，预计今年L2智能辅助乘用车的渗透率将达到25%左右，到20...
欧一可：从“懂你”到“共情” 营销3.0时代，要求车企从围绕产品、服务转变为重点关注人，实现与用户的共情。近期，欧马可“蓝A”城市货运一体化解决方案发布仪式暨“懂你”首届超卡用户盛典在广州举行。年初，被喻为引发轻卡行业震荡的蓝牌法规正式发布，对蓝牌轻卡发动机排量、货...
领克06再进阶 除了在产品及购车权益上给用户带来更多惊喜外，领克06还在电竞、时尚等多领域跨界出圈。两岁生日之际，领克06再添新丁：2022年9月8日晚，北京金隅智造工场热闹非凡，领克06 Remix新英雄之夜上市两周年派对暨新车发布会在此盛大举行。此次...
长安PLUS家族再添悍将 定位于新一代AR智能宽适家轿的锐程PLUS有哪些动人之处？长安PLUS家族是长安汽车当之无愧的明星产品，2021年，CS75 PLUS保持中国品牌紧凑型SUV销量第一;逸动PLUS保持中国品牌紧凑型轿车销量第二;第二代CS55 PLUS上...
别克力战细分市场 瞄准紧凑型SUV市场，上汽通用在成都车展期间推出别克昂扬Envista。借着电动化弯道超车的自主品牌，在中国市场销量节节攀升，市场份额相对萎缩的合资品牌并没有就此躺平。抓住一切可能抓住的细分市场，稳固绝对数量依然庞大的用户群体，成为合资品...
极狐列阵挺进“中场” 切入20万元+汽车市场的极狐阿尔法S 525S与极狐阿尔法T 480S，将进一步完善极狐汽车的产品阵容。伴随着电池技术和充电基础设施的进一步完善，新能源车的市场格局正在重塑，曾经两头大、中间小的哑铃型结构正在发生改变，20万元级电动汽车产...
红旗电动化提速 未来三年，红旗将保持每年推出至少一款新能源车的节奏。近日，红旗品牌在云端召开了一场元宇宙盛典暨新能源设计美学发布会。不同与以往，红旗品牌的这次发布会别出心裁，中国一汽党委书记、董事长徐留平并没有真人出镜，而是以虚拟形象+虚拟声音的形式出镜...
云南旅游车市场加速回暖 从6月份的复苏到7月份的火爆，旅游大巴司机们终于迎来云南运输市场的强势回归。 2022年7月，暑期游带火云南旅游业，以至于旅游大巴不够用，临时征用非旅游客车。昆明市旅行社协会统计数据显示：7月20日左右，以干为计量单位的旅游团队涌入昆明，...

20万级唯一智能纯电7座AION V Plus做对了什么？ 8月26日，成都国际车展，一场发布会如期举行。这场发布会的主角，是2023款AIONv Plus。它的出现填补』，市场的空白，成为“20万级唯一智能纯电7座”。完成了40多项升级的AION V Plus也重新定义J，纯电SUV的空间、智能与...
北汽魔方的“大魔王”脾气 从性能表现、智能科技再到外观内饰的设计，北汽魔方处处彰显出与年轻人进行“沟通”的强烈意愿。在汽车领域，z世代正在逐渐成为消费主力军。根据哔哩哔哩洞察与益普索共同发布的《Z世代汽车观洞察报告》，83.7%的z世代有明显购车意愿，有67%的...
欧尚26蓝鲸iDD杀人混动重围 继纯电与氢能之后，混动的风口闯入了越来越多的玩家。汽车新四化浪潮下，电气化已然进入深水区，而关于“纯电与混动谁能笑到最后”的争议从来没有停止过。不过，近两年来，一向在舆论中落下风的混动路线却恍然有了所向披靡的架势。在政策层面，《节能与新...
“大圣”大闹混动市场 一直寻求突破的捷途推出了大圣，这次筋斗云到底能翻多远？ 2022年9月8日，捷途旗下全新A级SUV捷途大圣正式上市。捷途大圣燃油版和混动版双子星同场驾临，其中1.6TD燃油版共推出“王者”“王者PRO"‘王者PLUS"‘...
安凯校车护航开学季 作为国内第一批审核通过获得专业校车生产资质并在行业内率先获得长头校车产品公告的企业，安凯客车具备了出色的校车产品制造能力和完善的售后服务保障体系。忽而今夏过，叶落初秋来。转眼又到了开学季，面对新的起点、新的征程，明黄色的专业校车不仅是学童...