高速铁路硬岩无仰拱隧道中心水沟“零”超耗施工技术研究

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中图分类号：U21

文献标识码：A

文章编号：2096-6903(2026)02-0016-03

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随着高速铁路不断建设，平原地带高速铁路网日趋成熟、稳定，新建高速铁路向西南或东南沿海山区延伸，隧道工程在解决山区铁路纵坡和曲线半径问题上发挥着至关重要的作用。

隧道工程根据围岩级别不同，中心水沟设置位置存在差异，对于IⅢI、IV和V级围岩，中心水沟设置在仰拱混凝土内。（剩余4998字）

试读结束

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