基于分时电价的钦州港自动化码头智能导引车充电策略优化

  • 打印
  • 收藏
收藏成功
微博 QQ空间 微信


打开文本图片集

0 引言

智能导引车是自动化码头的核心运输设备，其用电成本占码头能耗成本的比例达到 20% 以上。北部湾港钦州港域（以下简称“钦州港”U型工艺布局自动化码头智能导引车运行距离长且作业强度高，用电成本压力尤为突出。2021年，国家发展和改革委员会发布《关于进一步完善分时电价机制的通知》，通过差异化定价机制引导电力用户削峰填谷，为优化自动化码头智能导引车充电管理提供政策支持。（剩余4277字）

试读结束

目录
monitor
客服机器人