基于固废基胶凝材料的道路基层施工性能与长期耐久性研究

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随着我国基础设施建设的快速发展，为提升人们的便利出行，道路工程的建设规模不断扩大。传统的道路基层材料主要以水泥稳定碎石等为主，但水泥的生产过程会消耗大量的能源，碎石的开采也对环境产生一定的影响，并产生大量的二氧化碳排放，不符合绿色发展的要求。目前，伴随工业生产的增快，固体废弃物粉煤灰、电石渣、脱硫石膏、钢渣、矿渣等不断增加，大量固废的堆放占用大量土地，对环境造成污染，工业固废的处理及再利用成为研究者关注的重点。（剩余3972字）

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