中国用能权交易制度的空间节能效应

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摘要 交通运输部门作为经济社会发展的战略先导产业之一，是重要的能源消耗和碳排放的来源产业。为了探讨用能权交易制度的实施是否有助于交通运输部门实现能源总量和能源强度的“双控”任务目标，以及是否产生空间溢出效应，该研究以用能权交易试点政策为切入点，基于2005—2019年中国30个省份面板数据，分别采用合成控制法和空间计量模型，从时间和空间的角度评估用能权交易制度的实施对交通运输部门产生的节能效果。（剩余17202字）

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