装配叠合式车站施工风险分析与管理策略研究

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DOI：10.19569/j.cnki.cn119313/tu.202610020

城市轨道交通作为解决城市拥堵、提升公共交通效率的重要方式，在我国得到迅速发展。传统的现浇混凝土施工方法存在工期长、污染大、所需劳动力多等缺点，与国家“双碳”战略和建设行业产业化转型趋势不匹配[2]。在此背景下，装配叠合式车站应运而生。（剩余4176字）

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