一种汽车加速性能数据处理方法

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摘要：鉴于加速度传感器和GPS直接测得的加速度数据和速度数据波动较大的问题，运用多项式拟合方式，将速度数据进行拟合求导，进而得到整车的加速外特性曲线，并对整个过程实现界面化处理程序，处理结果对动力性仿真分析、挡位分配、竞品分析和实现最大加速能力时换挡点的选择具有一定的参考意义。

关键词：整车加速度特性曲线；多项式拟合；界面处理

中图分类号：U469  收稿日期：2023-10-12

DOI：10.19999/j.cnki.1004-0226.2023.12.027

1 前言

汽车的动力性指标主要由最高车速、加速能力和最大爬坡度来表示[1]，是汽车使用性能中最基本和最重要的性能。（剩余3644字）

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