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摘 要：文章采用DEA模型中的BCC方法和Malmquist指数法，分别基于静态与动态视角对2012—2021年我国“一带一路”倡议沿线区域的物流效率进行测度分析。研究发现，从静态测度结果来看，我国“一带一路”倡议沿线区域的技术效率总体呈现先上升后下降的趋势，且始终未达到DEA有效状态，说明各大省市之间的物流业发展不平衡。（剩余6823字）
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我国“一带一路”倡议沿线区域物流业效率的测度研究
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