波音787飞机ASG在APU上的应用

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摘要：南方航空波音787飞机选用的APS5000型APU将起动机与发电机合为一体，命名为ASG，该设计减少了APU的部件，优化了APU的整体布局，降低了APU的成本和重量，减少了APU所占空间，提高了APU系统的可靠性和效率。本文对此进行简要说明和分析。

关键词：辅助起动发电机；辅助动力装置；起动机；发电机；EICAS状态信息

Keywords：ASG；APU；starter；generator；EICAS status message

1 ASG在APU上应用的优点

南方航空的波音787飞机选用的是汉密尔顿公司制造的APS5000型辅助动力装置（APU），与其他类型的APU相比有个明显的变化，就是其将起动机与发电机合为一体，命名为辅助起动发电机（ASG），一方面减少了APU的部件，使APU在整体布局上得到了优化，降低了成本和重量，减少了设备空间，提高了系统的可靠性，而且齿轮箱上的LRU部件几乎都安装在同一侧，方便了后期维护，起动机和发电机共用一个驱动轴，减少了齿轮箱上的输入/输出端口，内部齿轮机构数量也同样减少，无论在齿轮润滑方面还是在传动效率方面都得到很大的提高。（剩余3192字）

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