• 张洪波 汽车制造厂手记（组诗）
    是今天最广泛的景致到处都是 到处都是我坐在车里坐在漆的心里车是我最表层的颜色虚拟造型中心这是汽车制造厂的神秘地带
  • 第二汽车制造厂“两下三上”的选址历程
    关于这次来去匆匆的建设第二汽车制造厂的动议，后来的第二汽车制造厂筹备五人小组成员之一陈祖涛回忆说：“1960年，就在我们选定厂址，各项筹备工作开始运转的时候，上面突然宣布，第二
    刘明辉 陶维平 左芳
  • 噫嘘唏，212
    几位老总在中南海坐上了我们自己生产的小轿车，都很高兴，朱德亲笔题词“北京汽车制造厂”和“井冈山”的名字。
    肖晗
  • 新中国的第一辆汽车
    7月14日，长春市处处红旗招展、锣鼓喧天，12辆崭新的汽车从长春第一汽车制造厂浩浩荡荡驶向市区，成千上万人涌上街头，只为看一眼新中国成立后我们自己生产的汽车。
    魏琳
  • 毛泽东与一汽
    此前有人提议，汽车厂的厂名，可以用“毛泽东汽车制造厂”或“新中国汽车制造厂”，而毛泽东直接命名为第一汽车制造厂，他说
  • 莱西：千亿级新能源汽车产业集群初具雏形
    未来5年，莱西市将发挥北京汽车制造厂等龙头带动作用，强化配套与整车协同发展，助推汽车产业链条聚积成势，为加速打造胶东半岛中心区域经济隆起带注入澎湃动能。
    辛小丽　迟翔飞　程强
  • 工业遗产的保护与再利用
    汉阳特种汽车制造厂旧厂房数量较多，可以将部分建筑和景观区域进行全面保护，把原工业生产流线和景观空间转换为博物馆艺术展览游览流线。
    吴苗　段丽娟　邓甜
  • 解放牌卡车诞生记
    1953年7月15日，第一汽车制造厂奠基典礼举行。毛泽东为汽车厂奠基题词“第一汽车制造厂奠基纪念”，一汽由此得名。奠基仪式后，无数的技术人员和工人开始为中国的汽车事业发展奋斗。
  • 饶斌：中国汽车工业的奠基人
    中央决定启动中国第二汽车制造厂项目。11月，饶斌被调往神农架下崇山峻岭中的十堰，踏上了二次创业的征程。
    艾杰
  • 机器上的“中国字”：南京工业景观下的新中国形象建构
    在当时，除南化、汽车制造厂、化学纤维厂以外，当时来南京的华侨及港澳同胞还参观了一些其他类型的工厂。
    贾登红
  • 陆付军 不舍使命，心向民生
    秉持军人情怀，履行社会责任一位领导参观了新的北京汽车制造厂后说：“真是军人的气魄，军人的情怀。”
    韩传密 董祥起
  • “当着厂长找厂长”
    第一汽车制造厂原总设计师刘经传回忆，当时不用一汽总厂下令，各个车间领导都抢着赶到设计处领任务，想做哪个，就立马报名。
    张建　姚湜　段续
  • 极石破局
    联手魏桥2023年4月，魏桥创业控股北京汽车制造厂，谋求新能源方向转型。双方一拍即合。4个月后，洛轲智能与魏桥创业达成战略合作。
    杨松
  • “一汽”和中国汽车工业的发展
    第二汽车制造厂在湖北十堰于1969年开工建设。与一汽得益于苏联援建不同，二汽是完全依靠中国人自己的力量建成的大型汽车制造厂。这一时期，通过提高自主研发能力，我国形成了以卡车为主的汽车
    杨艳
  • 张东升：这辈子跟党走，特别值
    “共产党员有为才能有位”1976年1月，北京二里沟汽车制造厂更名为北京第二汽车制造厂（以下简称“北二汽”）。
    于洪洋 曹晶
  • 穿梭百年 工业强国豪情
    作为青岛首家越野车主题的博物馆，北京汽车制造厂汽车博物馆在打造集厚重历史文化、民族工业遗产、国宝品牌传奇、三维越野体验、爱国主义教育“五位一体”精品工业旅游标杆的同时，为越野爱好者、游学青少年
    张小语
  • 车型演进：从模仿到自主
    1969年，第二汽车制造厂在湖北省十堰市成立，在国家政策的支持下，第二汽车制造厂于1974年顺利建成了2.5吨级EQ240越野汽车生产线，并于1975年生产出3.5吨级EQ245型6x6
    马琨
  • 文化基因理念下历史文化街区的保护更新利用
    厂区门前竖立着的毛泽东同志亲自题字“第一汽车制造厂奠基纪念”的奠基石（图5），见证了中国汽车工业从起步到现如今飞速发展的历程。
    贾春光　蔡承扬
  • 小汽车开进大时代：从追赶者到领跑者
    同时，在国外建设汽车制造厂及研发中心的自主品牌汽车企业已有数十家，出口量年年增长，中国汽车行业全面融入到世界汽车工业体系中。
    吕江涛
  • 全力打造新能源车企核心竞争力
    而北京汽车制造厂是山东省唯一一家拥有乘用车、货车、客车（以上含新能源）、专用车等除挂车外的整车生产全资质企业，同时具备军车的生产资质。
    刘伟光
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