汽车周刊

汽车周刊 (2018年01期)

类型:月刊  类别:汽车
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编者的话丨必须承认,中国已成为全球新能源汽车领导者
创新与改变总是会被人质疑,特别是在前期不是很成熟的时候。 前一阵一篇骂电动车的文章在网上流传,还引起了一些人的支持。让人不禁想起中国3G起步的时候,当时的工业和信息化部部长李毅中拍板发放了中国自主创新技术TD-SCDMA的3G牌照,也有人用...
升降丨43.23%
43.23% 根据国家质检总局缺陷产品管理中心1月份发布的召回公告显示,1月,国内乘用车市场共有12个品牌发布16次召回公告,累计召回汽车333,793辆,同比下降43.23%,环比下降85.19%,整体处于低位运行。 3352万辆 据公安...
事件丨全新雷克萨斯LS及全新雷克萨斯LC正式上市
全新雷克萨斯LS及全新雷克萨斯LC正式上市 1月11日,LEXUS雷克萨斯两大全新旗舰车型:旗舰级豪华轿车全新雷克萨斯LS及旗舰级豪华GT轿跑全新雷克萨斯LC在上海西岸艺术中心正式上市。凭借无所畏惧的设计、独具匠心的工艺、超乎想象的科技和心...
案例丨汽车圈需要一个热搜榜
实话讲,前几日北京网信办约谈新浪微博要求下线整改热搜榜的消息影响了一批人,因为当你习惯性的点开微博,却发现什么都没有了,这种不太寻常的失落感,确实不太习惯。而我要说的热搜榜又与汽车有什么关系呢?因为我认为汽车行业缺少一个热搜榜。 如果说一定...
案例丨造车新势力来袭,传统车企能否应对自如?
作为国际消费类电子产品展览会,多家新势力车企从国内车展一路将战火烧至CES展上,成为这个规模最大的消费类电子展中行业升级的风向标。随着新势力车企开始频繁亮相,未来国内新能源车市场将出现何种画面,引发了众人的猜测。 相关车型已进入补贴目录 “...
案例丨商用车市场正在步入新蓝海
2005年-2017年,中国商用车累计销量达到了3900万辆。由开始5年的快速增长到当下的稳步增长,12年间中国商用车取得了长足的进步。2017年,对商用车市场而言是不平凡的一年,与微增长的乘用车市场相比,商用车市的活力更胜,在新能源领域、...
案例丨奥迪美国总裁:电动时代是汽车经销商的福音
斯科特·基奥,48岁,2012年由奥迪美国首席营销官晋升为奥迪美国总裁,执掌奥迪在美的所有业务。在全球汽车业新闻大会上,基奥大胆断言:即将到来的汽车电动化与自动互联化时代并非汽車经销商的末日。恰恰相反,新时代的到来对于汽车零售业来...
案例丨2017年中国品牌这几个特征,展现出了不平常的技术实力
智能 汽车智能化的兴起,首先要归功于上汽。早在2016年,上汽与阿里巴巴聯合研发的“斑马系统”就在新车型上进行了普及,并大胆的以“互联网汽车”的概念进行推广。 除了上汽,很多车企早几年也看到了这一趋势,并着手在进行研发。随着上汽的“斑马系统...
案例丨产业重构造就汽车产业变局
从20世纪初期福特发明了流水线生产方式开始,就标志着汽车行业大规模生产和大规模销售模式为特征的汽车产业格局就已形成。但进入21世纪以来,随着包括中国、印度等人口大国步入汽车社会,使得全球汽车保有量大幅度增长,传统汽车大规模生产、大规模使用模...
案例丨新能源的昨天、今天和明天
昨天在政府保驾护航下,新能源的入市已经不可抵挡。今天的政策退坡将给企业带来更多的竞争压力。但是明天造车新势力的入场,可能给行业重新洗牌。 昨天,政策保驾护航新能源迎来发展 过去的一年中我国新能源汽车产销分别达到79.4万辆和77.7万辆,同...
案例丨改装,原来如此简单
其实汽车改装并不是我们认为的必须有“大刀阔斧”的改变。简单的一个车贴,更换一套轮圈等都算是改装,可以说任何细微的变化都是车主个性化的绝佳体现。当然,如果搭配上一款造型前卫,改装潜力大的车型那就更近乎完美。 东风日产蓝鸟作为首款专属于年轻人的...
封面故事丨关于2018中国车市的9个预言,燃油车销量即将进入拐点
2017年中国车市看上去似乎比较平稳,略有增长,但是暗流涌动,变化复杂。2018年中国的车市将如何?分析以往数据可以预测未来,《汽车周刊》梳理了近两年的汽车销售数据,得出了关于2018年中国车市的9个预言。 1.大盘还将会继续微增长 201...
金融丨阿里、京东、易鑫瞄准以租代购,汽车金融业务或将迎来爆发期
2017年,我国的汽车金融产业迎来了高速发展的风口。根据10月份罗兰贝格与建元资本发布的《2017中国汽车金融报告》显示,预计中国汽车金融市场规模将保持25.7%的年复合增长率,至2020年整体市场规模将达2万亿元,呈现井喷式发展态势。分析...
面对面丨Stefano Domenicali:Urus是格局改变者
1月6日,兰博基尼在北京发布了其首款超级SUV Urus,Urus是兰博基尼品牌在既有的两道超跑产品线之后,开创的第三道产品线。Urus的诞生在兰博基尼官方看来是历史性的改变,兰博基尼汽车有限公司主席兼首席执行官Stefano Domeni...
面对面丨佐藤恒治:不断进行新的研发满足客户需求
1月11日,LEXUS雷克萨斯旗舰级豪华轿车全新雷克萨斯LS及旗舰级豪华GT轿跑全新雷克萨斯LC在上海西岸艺术中心正式上市。作为雷克萨斯品牌进化新篇章具有代表性的两款旗舰车型,它们展示出来的就是今后雷克萨斯要前进的方向。 全新雷克萨斯LC总...
面对面丨马振山:2018年将是一汽大众的产品大年
在这个无SUV不足以谈市场的年代,一汽大众在2017年奇迹般地跑赢大盘,全年热销1,405,088辆,逆势上扬6.8%,再次跑赢大盘创销量新高。对此,一汽大众销售副总经理马振山表示,在无SUV加持的情况下,基于产品造型渐进式改变和年轻化营销...
面对面丨陈宏良:做自主品牌是一场远征,我们是坚定派
面对这种情况,北汽股份有限公司总裁陈宏良说,喜不骄,忧不惧,因为“做自主是一场远征”。 “做发展自主品牌的坚定派,以北汽工匠精神做好绅宝和北京两个品牌。”这是陈宏良在今天的媒体见面会上给出的答案。 做自主品牌是一场远征 做自主品牌是一场远征...
面对面丨肖勇:电动车打动消费者关键要解决四大痛点
1月23日,广汽新能源北京25hours体验中心——北京捷德富电体验中心正式启动。这是继深圳、天津体验中心开张后的第三家,接下来还将在上海、杭州、广州等各大区域城市设置体验中心,广汽新能源用快速和实力,拉开了“2018新能源元年”的大幕。 ...
面对面丨潘欣欣:自逍遥开始陆风走进“中国风”新时代
告别了X系列命名,告别了过去的设计理念,告别了过去的一切,一个全新的LANDWIND,陆风,启用中国风命名方式,启动2.0全新设计理念,全新动力总成和技术,主动放下身段拥抱90后、00后人群……——不管你相不相信,一个潇洒、飘逸、灵动又充满...
面对面丨郭德强:一汽马自达返璞归真
许多人会想到马自达这个品牌,专心致志研究发动机核心技术,创驰蓝天技术让马自达的每一款车都成为“人马合一”的灵魂座驾。这样的品牌人格不圈粉都难。基于130万用户的忠诚选择,一汽马自达在2017年11月广州车展上成立了“马粉联盟”,并在公司体系...
商业报告丨J.D.Power:智能互联汽车带给消费者的“矛盾”情绪充满安全感or丧失驾驶乐趣?
从传统汽车到智能互联汽车,汽车的智能化是一场尚未终止的进化过程,人们总是在不断地追求新鲜事物,来满足日益变化的需求。起初,人们拥有汽车或许是象征社会地位,后来,拥有汽车是为出行便利,而现在,拥有汽车同时还会注重驾驶体验。 智能互联技术的发展...
态度丨“宝马计划在华拓展共享业务”
“宝马计划在华拓展共享业务” 1月20日 ,宝马中国移动出行服务总监Joe Pattinson在2018中国电动汽车百人会论坛上表示:“在中国,宝马已经开始有所布局和规划汽车共享,宝马非常希望在中国市场拓展业务范围。” “2020年新能源车...
特写丨广汽传祺,传祺十年:铸剑,磨剑,更亮剑
进入2018年,社交网络感叹最多的一句话是:“没想到,距离1998年已经20年过去了。”时间太快了,大家都以为1998年是10年前。那么真正的10年前——2008年,这个世界发生了些什么? 2008年是不平凡的一年,对中国而言,尤其是。 2...
特写丨吉利:而立之年,风生水起
2017年的吉利31岁,正值三十而立之年。这一年,它的股票从7.39元涨到了27.1元,销量也从76万辆突破到了124万辆。爆发式的成长,让这个中国品牌一举成为业界最炙手可热的话题。也从来没有一个中国汽车品牌,像此时此刻的吉利一样,充满自信...
特写丨华晨:以中华之名
孟子曾经说过:“天将降大任于斯人也,必先苦其心志,劳其筋骨,饿其体肤,空伐其身,行拂乱其所为,所以动心忍性,曾益其所不能。”苹果之父乔布斯曾经说过:“消费者并不知道自己需要什么,直到我们拿出自己的产品,他们就发现,这是我要的东西。”华晨中华...
特写丨沃尔沃:我有一个梦想
2010年,在福特的屋檐下终不得意的沃尔沃遇见了自己的伯乐——李书福,三年过后,沃尔沃便实现全球复兴的第一阶段任务,完成了SPA和CMA两款模块化架构的研发,发布了全新的Drive-E“E驱智能科技”,推出了全新90系列车型,并且实现了扭亏...
特写丨二十弱冠:奇瑞猛烈成熟
古人称男子二十岁为弱冠,年满二十岁的男子会行冠礼,表示其已经成人。同时在1997年诞生的自主车企吉利和奇瑞,是“青梅竹马”也是“敌人”,曾经相像的两者,2017年弱冠之时已然截然不同。如果说吉利是努力拼搏的自信青年,那么同龄的奇瑞,正站在人...
特写丨最狂野:东风本田——三级跳足够远
从2015年年销40万辆,到2016年59万辆,到2017年超越70万辆,三年时间东风本田实现了销量三级跳,并始终保持两位数的高增长态势。2017年东风本田在高增长的基础上,从年初制定的“65万辆”,到年中调至“68万辆”以上,再到最终定格...
特写丨北京现代:失意2017
2017年是北京现代历史上大起大落一年。北京现代在2017年的总销量为82万台,同比2016年的114万台,下跌幅度达到了27.8%。与吉利汽车增长54.8%相比,北京现代与东风悦达企业销量的断崖式下跌(截止2017年12月,东风悦达起亚累...
推荐丨重回赛道,神龙公司已做好准备
从偏离赛道到销量持续下滑,从深化改革到站稳脚跟,近两年的神龙汽车经营发展遇到了巨大挑战。正当业内都在为神龙公司捏一把汗时,它却让人对它重拾了信心,一切都在慢慢转好。 不太平凡的一年 2017年神龙公司遭遇了从“降温”到“回暖”的考验。由于频...
推荐丨行走的时尚先生
在东风标致陆续推出了2008,3008及4008之后,于2017年6月正式推出了5008这款车。尽管有些人觉得它就是4008的“放大版”车型,但是在你真正接触之后才会发现他们之间不仅只是差了一排座椅的区别。 不由自主地回头 法国人在设计上的...
新闻丨徐留平高调发布新红旗品牌战略,以全电动化为驱动做中国第一
新红旗家族将包括L、S、H、Q四大系列产品,其中L系列为新高尚红旗至尊车,S系列为新高尚红旗轿跑车,H系列为新高尚主流车,Q系列为新高尚商务出行车。“红旗面向客户承诺,终身免费(保修、救援、取送)服务。2025年前,新红旗将推出17款全新车...
新闻丨145万辆!2018一汽大众将迎来产品大年
2017年中国车市增速放缓,在购置税政策退坡、自主品牌发力、竞品投放加快、SUV市场不断扩张的不利背景下,没有SUV、市场覆盖占比持续走低的一汽-大众大众品牌,仅凭现有7款车型,全年热销1,405,088辆,逆势上扬6.8%,再次跑赢大盘创...
新闻丨深入泛90后生活圈,奇点汽车首家体验店落户北京三里屯
走进奇点汽车体验厅,迎接媒体记者的是一个会说话的白色机器人,这与很多4S店不同,一进来就被机器人吸引了。沈海寅在媒体沟通会上介绍到,白色机器人名叫悠悠,在体验店内负责导购及服务。不过可不能小瞧了这个AI机器人,它可满脑子都是用户,奇点汽车体...
新闻丨像单车一样火?摩拜进军共享汽车
2017年12月29日,摩拜在贵州省联合中国一汽、北汽、新特新能源等公司举行上线活动,正式宣布摩拜共享汽车启动,首期将在贵安新区及贵阳市主城区试运营,覆盖观山湖区、云岩区、南明区、花溪区、清镇市等主要行政区及商圈。 由于摩拜单车已经积累了大...
新闻丨新能源汽车发展迅猛背后,动力电池产业是心脏
春节来临之际,新能源动力电池领域迎来盛会。2月2日,“2018中国新能源动力电池暨储能产业大会”新闻发布会在北京举行。 据主办方介绍,“2018中国新能源动力电池暨储能产业大会”定于4月在江苏泰州举行。此次大会将邀请主管部门和行业协会领导,...
新闻丨尚·致·意:新红旗的造型理念
红旗:永远的时尚 丁杨峰说,红旗,是中国人自主设计创造的第一辆高级轿车,“红旗”二字是新中国第一代领导人亲笔所题,遒劲刚健,气度恢宏,乃我中华瑰宝。红旗,将博大精深的中国文化精髓融入其中,极富东方魅力,是“东方艺术与汽车技术完美结合的典范”...
专栏丨新能源汽车大跃进的紧急制动键?
一语激起千层浪。 2018年百人会论坛上,科技部部长万钢发表了新时代下对新能源汽车发展的思考:“2016年我们曾经提出,未來内燃机发展方向仍然有专用化、电子化和轻量化的趋势。从现在发展的趋势上来看,内燃机与电动化的相结合,将成为车用动力技术...
专栏丨氢都争夺战
自诩“中国车都”的武汉正在争夺一张新名片。2018年1月19日,武汉氢能产业发展规划建议总体方案院士专家咨询会在武汉开发区召开。武汉正大力布局規划氢能产业,将以武汉开发区为核心,打造“氢能汽车之都”“世界级新型氢能城市”。已有多位武汉人大代...
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