汽车导报

汽车导报 (2018年03期)

类型:月刊  类别:汽车
《汽车导报》创刊于1994年,现隶属于深圳报业集团。 12年来,作为中国汽车社会发展的见证者和信息传播者,《汽车导报》根植于本土,汲取本土汽车消费理念及文化精髓,在边摸索边学习的过程中,逐渐探索出一套适合中国国情和市场规律的办刊思路与运作模式。
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卷首语丨卷首语
十年前,我怀着成为汽车设计师的理想,在一家号称“全球规模最大”的独立汽车设计工程公司工作。一年时间,看过他们如何设计和开发汽车之后,我彻底放弃了这个理想。 大约也是在十年前,金融海啸席卷全球,高度依赖经济景气的汽车消费市场成了重灾区。在那个...
领克源代码丨魔幻都市里的对立美学
不对 不立 且静 且动 ——Lynk&Co“源代码”全息解读 要么颠覆,要么别来 “这个世界可能不需要一款新车,但是一定需要对汽车新的理解。”Lynk&Co,领克。“Lynk”代表西方汽车工业优势,融合东西方文化,用科技创新...
领克源代码丨玩转智能魔方
简单来说,CMA就像一块魔性多变的界面,每个单元通过不同的颜色搭配与组合,最终呈现出不同的画面与形态——这正是CMA最大的特点:高度灵活性与可扩展性。 吉利并购沃尔沃后产生协同效应,一方面降低沃尔沃的制造成本;另一方面通过与沃尔沃的技术合作...
领克源代码丨“智”力安全
未雨绸缪,深谋远虑,这是CMA在立项前就定下的目标,特别是针对快速发展的汽车智能互联系统,满足智能駕驶和智能互联的科技发展趋势已成共识。在极具前瞻性战略基础上诞生的CMA先进电子架构,可以满足大数据量的快速信息传输,支持具有更快运算速度的智...
领克源代码丨机能“潮”
年轻人都是乐于尝试新鲜事物的,因此尽管Lynk&Co是个陌生而又新鲜的品牌,但名气是不是够大对他们来说并不那么重要,重要的是这个新鲜事物是否和自己的个性和需求合拍——也就是现在常说的“体验感”如何。 “职场新人”领克叫一点也不乏吸睛...
领克源代码丨领克01赛道测试
主编让我把领克01开上赛道“做个圈速试试”,我第一反应是“别闹了哥”。适逢泛珠三角赛车节即将开始,赛道里各种赛车都在试,让我开个SUV刷圈速? 这活我还真不愿接。虽然我不是职业车手,好歹也是个业余车手,去年还拿了SEC超级耐力锦标赛1600...
领克源代码丨做共享主义的接班人
“共享”二字并不是伴随我们成长的关键词,如今却是不绝于耳的高频词,共享经济、共享单车、共享W㈣热点、共享充电宝、共享汽车,连亲子类综艺节目中,分享都成为引导小朋友成长的重要话题之一。 共享所解决的核心问题正是整合线下的闲散物品、劳动力、教育...
领克源代码丨MORE THAN JUST CARS
联手时尚设计师品牌JINNNN,Lynk&Co把新车领克02开到了时髦年轻人扎堆的上海时装周。4月3日,在世博创意秀场的JINNNN秀演中,我们看到一系列以领克02“都市对立美学”设计理念为灵感的潮流精品,“能量晶体尾灯”元素被嵌入...
领克源代码丨世界为什么需要一个新的汽车品牌?
许多人也许还没反应过来,这个最初叫“Lynk&Co”、后来才在一场盛大的品牌发布会上公布“领克”中文名称的新汽车品牌,其实没有一个标准意义上的“车标”。在这个由“三叉星辉”、“蓝白螺旋桨”、“四环”等符号构成的江湖里,这是很少见的、...
生活方式丨性感都市烟熏妆
全球第一家W酒店:纽约时代广场W酒店01 不仅是北上广三地的W酒店,所有W酒店其实都像是生长于同一棵树上的果子,相似却又大不相同,各具个性却又共享内核。 主打“时尚、设计、音乐、活力”的潮流酒店品牌w显然加快了在大陆扩张的脚步:2017年6...
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