世界汽车

世界汽车 (2019年09期)

类型:月刊  类别:汽车
《世界汽车》杂志是由中国汽车技术研究中心主办的国家一级期刊,1970年创刊,是中国历史最悠久的汽车类期刊之一。在汽车日益...     展开
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卷首语丨聊聊电动车的安全问题
如今在街上见到“绿牌车”是十分常见的,越来越多的消费者因为油价高、不限号、免摇号等因素会选择一辆新能源车作为日常的代步工具。据乘联会统计,2019年上半年国内新能源乘用车销量达57万辆,同比增长65%。尽管我国汽车市场整体销量持续低迷,但新...
新车·焦点丨至臻完美
秉持这种品牌精神,在古思特即将完成辉煌的10周年生命周期时,劳斯莱斯为收藏家们限量推出古思特至臻典藏版。这款典藏车型仅限量发行50辆,完美展现了古思特永恒典雅的个性特点。在此之前,全球独具鉴赏力的收藏家们唯一一次能够获得如此水准典藏级劳斯莱...
新车·性能丨美国精神
虽说科尔维特的知名度不如法拉利、兰博基尼等意大利超跑豪门,但强大的直线加速性能、深不见底的中后段加速能力、以及美系大V8+肌肉线条带来的独有魅力同样让它在硬核车迷中享有盛誉。10多年前科尔维特ZR1更是在纽北创下了7分19秒63的成绩,力压...
新车·设计丨复古的诠释
回到ID.Buggy概念车本身,这款以MEB模组化电动车平台为基础打造的沙丘越野概念车,车长仅4063mm、车宽为1890mm,搭配1463mm的车高与2650mm的轴距,还有极短的前后悬,给予更出色的进入角与离去角。其整体设计承袭了196...
专题丨时光剪影
1956年7月,第一辆解放牌汽车驶下生产线。从那一刻开始,中国结束了不能批量制造汽车的历史,新中国的汽车工业正式起步。如今,60多个春秋逝去,中国汽车工业一步一个脚印走来,不断奋斗进取,不断创造辉煌。现在,不妨让我们透过时光的剪影,穿越历史...
专题丨探寻历史的车辙
从1949年到2019年,从新中国诞生之初的一穷二白、懵懂无知,到如今成为世界汽车制造大国,中国汽车工业写下了波澜壮阔的发展史。 春江水暖,见微知著。截至2018年年末,国内民用汽车保有量达2.4亿辆,私人汽车保有量首度突破2亿辆,我国汽车...
专题丨风波中的特斯拉
凭借创始人埃隆·马斯克特立独行的激进作风,特斯拉初入车市就点燃了全世界电动车关注者的热情,同时以新时代汽车先锋者的姿态为旗下车型大为宣传。不过近两年来特斯拉遭遇的种种风波,似乎让这些所谓的“卖点”和“优势”并不那么令人信服,从外至...
学术丨某车型路噪低频轰鸣声控制技术研究
摘 要:以某车型路噪轰鸣声为研究对象,首先通过试验测试和声腔模态分析获知问题产生的原因为声固耦合。然后针对问题频率,提出利用仪表板下方空间加装大容积低频谐振腔的噪声控制方法。最后试验验证表明,该方案使得噪声峰值下降6dB(A),有效控制了低...
试驾丨宜家宜商
何为MPV?在我的观念中,能区别纯正MPV和那些自诩MVP的加长两厢车的重要指标就是侧滑门。当然,骑白马的不一定都是王子,拥有侧滑门的还有可能是面包车。如果想冠以“精品MPV”的称号,除了拥有大气的外观、宽敞的车内空间,还要配上沙发一样的座...
试驾丨“V”风来袭
按车系划分的话,以“V”开头的奔驰V级车在人们印象中,一直都是以冷静的商务风出现。这一点,在过去的唯雅诺(Viano)上体现得淋漓尽致。而V级的重新推出从厂方的角度来看,是想替代当时的R级与唯雅诺。不过,是否能成功取代R级还真不好说,单从外...
行业丨腾讯汽车中心总经理王秋凤:以互联网重构腾讯汽车运营体系
2011年到2013年的两年间,腾讯汽车中心经历了频繁的部门变动,同时,受到社会化媒体的冲击,腾讯汽车在汽车网站艰难的生存环境中流量大幅下降。以社交工具闻名的腾讯,如何实现团队协同作战,从而重构腾讯汽车运营体系,提升腾讯汽车媒体影响力,便是...
行业丨江淮首次有电动车进行C-NCAP测试iEV7S迎来安全大考
根据中国汽车技术研究中心有限公司C-NCAP实施计划,按照《C-NCAP管理规则(2018年版)》评价的江淮牌HFC7001EAEV7型纯电动轿车(iEV7S豪华智尊型精装版),于2019年8月20日—22日期间进行碰撞试验及鞭打试验。这也...
行业丨新维度博世全力打造车载3D显示屏
新一代数字显示屏正逐渐成为车辆驾驶舱必备的主要特征之一,追求更大尺寸、更强的视觉效果,同时搭载更多功能。未来驾舱中的数字显示屏将延续手机和电视等智能设备上的显示和控制功能,对驾驶员和车辆的交互发挥关键作用。博世的全新3D显示屏正式为应对这一...
行业丨美国IIHS研究发现,膝部气囊作用有限
如今,汽车安全气囊越来越普遍,是必不可少的救命装置。不过,是不是安全气囊越多,提供的保护越大呢?IIHS(美国公路安全保险协会)进行了一项最新的研究,发现膝部气囊(KAB)对受伤风险的影响可以忽略不计,而且在某些情况下甚至可能会增加乘员受伤...
行业丨自主MPV车型足够安全吗?
作为国内汽车安全研发的风向标,C-NCAP一直在提升改进评价规则,以对车辆的安全性能进行全面、客观的评价。2018版规则自去年7月实施后,已有一年的时间,共发布了4批评价结果,共计30款车型。在新规则下,一向成绩比较突出的吉利,旗下的帝豪G...
行业丨专注于白车身前沿技术
白车身是汽车最重要的基础部分,随着汽车工业技术水平的提高,白车身领域相关技术也在不断进步,新材料、新工艺、新的设计理念不断涌现,无论在传统能源车领域还是新能源车领域,以及日渐成熟的智能网联汽车领域,车身技术始终是汽车性能的核心部分。为推动中...
行业丨梦想童行
随着我国家庭汽车保有量的持续增长,儿童乘车安全问题也日趋严峻。为倡导道路交通安全理念,让更多孩子从小培养道路安全意识,提升自我保护能力,由中国下一代教育基金会素质教育工程支持,中国道路交通安全协会、中国汽车技术研究中心有限公司、广汽本田汽车...
行业丨助力精准扶贫 宣教道路安全
伴随着社会的进步和汽车的出现,人类的出行方式发生了巨大的改变,在享受快速便捷的交通方式的同时,随之而来的道路交通安全事故却给我们造成了巨大的人员伤亡和经济损失。根据联合国的统计,道路交通事故导致全球每年有130万人死亡,2000万~5000...
竞技丨混战
纷纷扰扰的2019上半个赛季终于按下了暂停键,围场内的小伙伴们可以放“暑假了”,不过度假的心情么,还是得看这份“期中试卷”答得如何……奔驰的心情大概复杂得很,一路顺风顺水却没想到在主场遭遇滑铁卢;法拉利则依旧在“坑自己”的路子上执着前行,维...
竞技丨冠军,丰田出品
8月的芬兰并没有北京酷暑的炎热,适宜的温度无论是对于刚刚结束了休假的车手们而言还是聚集在赛道边的车迷来说,都是个好消息。毕竟汗流浃背地跑比赛和看比赛,都是件痛苦的事。作为夏休期后的第一站,芬兰站的比赛历来以极速和精彩而著称,赛道中的平均时速...
竞技丨车技之争,性能之战
2019年8月8日,2019中国新能源汽车大赛(简称CEVC大赛)新闻发布会在北京梅地亚中心隆重召开,国家新能源汽车创新工程专家组组长王秉刚、中国汽车摩托车运动联合会副主席林洁、西安市人民政府副市长马鲜萍、三亚市人民政府副秘书长李云凯、中国...
推介丨这次天路之旅,不只是为了看草原
7月份的张北草原郁郁葱葱,实为踏青避暑的绝佳之选,但我们此次前来张北不只是为了这一抹消夏的绿色,更是为了探寻坐落其中的一座孕育潮流“智”造的现代化汽车工厂——领克张家口工厂。 领克品牌自诞生之日起一直秉持“个性、开放、互联”的理念,此次通过...
附录丨2006—2019年度C-NCAP评价结果
采用C-NCAP 2006年版管理規则...
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