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汽车杂志 (2018年09期)

类型:月刊  类别:汽车
《汽车杂志》是一本在中国大陆创刊最早、发行量最大、版面最多的高端时尚汽车专业媒体。致力于提供最新、最权威、最全面、最客观...     展开
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卷首语丨战国时代才刚刚开始
汽车的未来在何方?这个问题看起来短期内不会有标准答案。 雷克萨斯的老大Sawa桑不久前公开说了,汽车制造商不应该一味吹捧电动车是取代传统燃油动力的唯一方案,电動车是商业游戏,这个议题背后最大的支撑是商业利益,就象全球暖化的议题一样,如果没有...
卷首语丨该是实打实的时候了
相信大家都知道,这阵子整个世界经济都不太平,美中经贸大战,土耳其、委内瑞拉通货膨胀,叙利亚战争背后的美俄能源之争……,再加上国内经济看似处在盘整期,笔者遇到很多人都说钱好难赚,尤其当老板的更是各个头发都白了好多。 笔者没有那么高的高度来讲国...
眼界丨卖的不只是车
百家争鸣,各出奇招 由于参与厂商的高度热情与政策法规的鼓励,中国新能源车的发展是有目共睹,如今中国不但是全球最大电动车单一市场,其规模更远远领先其他国家。回顾2018年上半年全球新能源乘用车市场销量数据,全球累计销量75.8万辆中,中国市场...
极评丨非凡任务
写在文前 大众品牌的成功不是一朝一夕,其中不断地创新求变是+重要因素。大家可以发现,从早年的敞篷EOS、高尔夫Plus、尚酷以及CC可以看出,大众一直在创造各种细分市场,而CC是其中表现非常成功的一员。在全新一代CC身上,除了继续坚持经典的...
极评丨YET不仅是种理念,更代表东方豪华哲学
毫无疑问,ES一直以来对于雷克萨斯而言都是一款极具重要性的车型。早在1989年,它便伴随品牌同时诞生,与旗舰车型LS同步面世。 在过去30年的时光里,它历经六代的更迭,在全球已积累了千万用户,就在人们被第六代ES的安静、舒适的表现所折服时,...
极评丨超跑,由此定义(下)
part 1成就的道统、流行、未来 条条大路通700 Lucas “条条大路通罗马”,这句谚语说明要成就一个目的往往不会只有一种方法,成就700hD动力亦然。 但就像登山之路,一些前人修筑的栈道由于崎岖难行,逐渐会被新修的水泥路取代而消失于...
路试丨“混”得更好
2016年,“9.5代”雅阁开始以锐·混动车型取代旧款3.0 V6车型的位置,成为雅阁车系的旗舰。广汽本田在去年还曾以它为主角举办了一次节油挑战赛,据说冠军车以一箱油行驶了超过2100公里,那是十分惊人的成绩,当然那也是在十分严苛...
路试丨高桥快马
我不太好说这部CC是一台旅行车,因为在SUV、跨界风潮的影响下,单纯的旅行车除非在特定地区仍有一定消费贯性,其市场容量已经让位给具备更多功能性的车种。增高离地间隙以增强通过能力,装备四驱系统以提升主动安全与路面适应性,是很多车厂渐渐提升旅行...
路试丨爱潮,就理解它的优缺点
纵观丰田以往的车型,一直都以实用、沉稳为主,痞易让人留下中庸的印象,直到2017年丰田TNGA架构下的第七代凯美瑞推出,才几乎颠覆了国人对丰田的印象,将年轻、运动变成了主旋律,而其出色驾驶感受也让我留下不错的印象。 但你也许不知道,其实TN...
路试丨兵临城下
以全面应敌 没有刻意的安排,全新一汽奥迪Q5L上市,同时期的华晨宝马全新X3也强势来袭,当然还有上市不算太久的北京奔驰GLC,这个级别的竞争从来没有这么激烈过…… 奥迪擅长打造均衡至上的车型,譬如前代Q5就在国内做了这个细分市场的大哥好多年...
路试丨高压,出猛兽
请从字典里删掉涡轮迟滞吧! 我眼前这位大腕——奥迪S07,它可是足足吊了我一年多的胃口,因为它最早于2016年3月亮相,可惜由于一系列法规因素,直到2017年底的台北国际车展才正式引入中国台湾地区,而试驾车则更迟至不久之前才让我借到手。虽然...
路试丨新时代下一款合格的代步工具
自从4月份广州宣布将实行所谓“开四停四”限行政策(这好像是我听说过的最复杂的限行政策,不过只限非本地车牌)之后,粤A指标的价格水涨船高,个人竞价均价在6月份已突破5.7万元,要知道3月份的均价还只是2.7万元。摇号摇了近2年仍一无所获的我只...
路试丨以中华之形冠宝马之魂
近幾年自主品牌车厂的发展势头迅猛,这给脚步相对滞后的华晨中华带来了不少压力。为了扭转这个局面,在今年的北京车展上,华晨中华发布了代表着他们品牌最新发展成就的旗舰SUV——中华V7。官方宣称,这是一款得到了宝马技术支持的“中国宝马”,它的骨子...
部品测试丨环保,不是说说而已
甘蔗加上鈦 现代生活节奏越来越快,人们对车辆的依赖也越来越强,而且虽然生活步伐加快了,但对车辆的保护却大不如前。举个最简单的例子,越来越少人会在冷车启动后做热车这个动作,虽然很多车厂宣称自家的车辆无需热车,但冷车启动后立刻驾驶多少还是会对发...
知讯丨难忘亲子时光
对于中国人来说,家庭无疑是最重要的,特别是为人父母的总希望能多点时间陪伴自己的孩子,和家人在一起的时间总是最快乐的。很多时候,车是快乐的载体,一家人驾着车或穿梭于大城市的车水马龙,寻找味道独特却隐秘的美食,或盘旋在风景优美的盘山公路,在忙碌...
知讯丨越热越High
在城市高楼往下随意拍一张照片,就有数十台别克汽车录入到储存卡,这个品牌是中国城市用车的其中一条老根,是前三代都在城市里生活的“城里人”。如今上汽通用别克,它确实达到同级别里数一数二的车厢豪华感,紧跟时代的配置,摩登的外观,以及一个沉稳且商务...
知讯丨这个8月,和雪谈谈未来
相信《汽车杂志》的老读者或是稍微关心轮胎市场讯息的朋友都知道,德国马牌轮胎在2016、2017年好像“绝地求生”里拿到三级装备包的战士,一连推出了许多第六代全新产品,笔者也曾一一为大家解析、介绍过CC6、UC6、MC6……这些轮胎,它们比起...
知讯丨营造感性、好动的“豹力美学”
在现场,笔者巧遇捷豹外观设计经理柏沛文先生,于是听他谈了许多有关E-PACE的外观设计故事。 柏沛文自2011年正式加入捷豹,曾担任XE及F-PACE的首席外观设计师,此次更是E-PACE的外观设计经理,对于捷豹品牌产品的设计他有自己的心得...
知讯丨颠覆传统
当新势力造车成真之后…… 在如今这个时代里,如果你的观念还停留在互联网新势力造车是一场庞氏骗局,那未免有些落伍了。 从目前来看,新势力造车的发展进程远比我们想象要更快,例如蔚来ES8已经交付,前途K50也正式上市销售,因此关于它们能否量产上...
知讯丨架构,就是这么一回事儿
各位编辑好!前段时间,得知吉利发布其自主研发的BMA架构,但由于信息量太大,能不能麻烦你们给我说下重点? 其实,BMA架构的完整命名“B-segmentModular Architecture”便是所有重点:这是一个用于研发、生产欧盟规格B...
知讯丨热点
新车发布&试驾活动 2018年锋范品牌体验活动 地点:广州 时间:7月21日 以“科技型动探索空间”为主题的2018年锋范品牌体验活动在广州拉开序幕,旨在通过丰富的科技智能生活场景,刺激的趣味任务试驾,让体验者在全面体验2018款C...
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