计算机辅助工程

计算机辅助工程 (2018年03期)

类型:双月刊  类别:学术
《计算机辅助工程》由中华人民共和国交通部主管,上海海事大学主办,创刊于1992年,是反映各行业和学术界关于计算力学、计算数学、结构动力学、工程管理学与计算机技术相结合的科研成果与应用的综合性科技刊物。
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工程数值仿真与CAE算法丨地铁车辆辅助变流器柜随机振动疲劳分析
摘要: 以某新型辅助变流器柜为研究对象,利用HyperMesh建立有限元模型,分别采用IEC 61373—1999标准和IEC 61373—2010标准中的加速度谱密度(acceleration spectral density, ASD)...
工程数值仿真与CAE算法丨地铁列车车内低频结构噪声仿真
摘要: 建立某地铁列车车体结构和车内声腔有限元模型,进行声固耦合模态分析,得到车体结构和车内声腔的模态特征。将车体动力学模型计算得到的车体振动激励施加于声固耦合模型中,分析地铁列车车内低频噪声和车身板件声压贡献量,得到对观察点声压贡献较大的...
工程数值仿真与CAE算法丨基于BS EN 15085标准的焊缝质量评估方法
摘要: 根据BS EN 15085标准,提出轨道车辆焊接结构焊缝的评估流程。以英国BS 7608—1993标准提供的T型承载接头为例,利用ANSYS二次开发,计算接头应力并进行静强度评估;基于主SN曲线法界定标准和非标准接头,分别设计疲劳强...
工程数值仿真与CAE算法丨基于动力学联合仿真的清筛机耙齿磨损分析
摘要: 针对在道砟清筛机工作时挖掘链耙齿受到较强的冲击和严重的摩擦导致挖掘链失效的问题,基于动力学联合仿真思想,运用SIMPACK和LSDYNA对耙齿磨损进行预测,提出一种基于Archard模型与有限元仿真相结合的耙齿磨损的分析方法。对单次...
工程数值仿真与CAE算法丨汽车下护板对发动机舱散热性能的影响
摘要: 为提高汽车发动机舱的散热性能,通过计算流体力学数值仿真研究汽车下护板对整车散热性能的影响。研究表明:在高速工况下,增加下护板后格栅和冷却模块进气量增加;在高负荷工况下,下护板可改善发动机舱的空气温度分布形态。下护板开口可增加冷却模块...
工程数值仿真与CAE算法丨乘用车排气系统吊钩位置优化
摘要: 使用模态分析和平均驱动自由度位移法,对某乘用车排气系统吊钩位置进行分析评估,提出优化方案,采用排气系统频响分析验证优化效果。优化后各吊钩振动位移和加速度明显降低,验证该排气系统吊钩位置优化方案的合理性和可行性。 关键词: 排气系统;...
工程数值仿真与CAE算法丨PIAnO在白车身轻量化设计上的应用
摘要: 以某SUV车型的白车身为研究对象,采用高效的实验设计和优化软件PIAnO,综合考虑其模态、刚度、40%偏置碰和侧碰等性能进行轻量化设计。确定并优化设计变量,对白车身刚度和模态性能进行近似建模。提出分段优化方案并进行仿真验证,得到的白...
工程数值仿真与CAE算法丨民用飞机结构强度设计中的全机精细有限元分析技术及其应用
摘要: 借助大型计算机云计算资源,最大程度地保留结构细节特征进行全机精细有限元建模,并应用于大型民用飞机全机静力试验数值模拟仿真计算。全机精细有限元模型仿真数据与试验数据的对比结果表明:与传统的内力求解等效刚度有限元模型相比,精细模型在结构...
工程数值仿真与CAE算法丨基于多级并行策略的复杂产品多学科设计优化
摘要: 针对复杂产品设计需要进行多学科协作设计和优化的问题,结合计算机应用技术提出基于多级并行策略的多学科优化方法。该方法基于过程建模的层次化优化思想,实现复杂产品设计过程的自动化和优化。减速器标准多学科优化算例说明该方法可实现不同学科的层...
工程数值仿真与CAE算法丨基于INTESIMGISCI的流固耦合仿真软件技术及应用
摘要: 为突破传统商业软件流固耦合分析仅局限于内部预先集成的流体和结构求解器的约束,使流固耦合分析更具开放性和可拓展性,以耦合驱动程序INTESIMGISCI为框架体系,在开源流体求解器SU2的源代码上加入时间同步点和相关函数功能形成INT...
工程数值仿真与CAE算法丨基于ALE方法的楔形体入水分析
摘要: 基于ALE方法分析楔形体入水问题,楔形体采用拉格朗日网格离散,空气和水采用ALE网格离散。将楔形体视为刚体,空气和水的力学行为分别采用Gamma定律和GRUNEISEN状态方程模拟。讨论ALE流固耦合关键字中罚函数罚因子的取值方法,...
工程数值仿真与CAE算法丨卫星结构板优化设计
摘要: 利用MSC Patran对某板式卫星结构进行有限元建模,采用MSC Nastran对卫星进行模态分析,获取整星结构的模态参数,并与试验结果进行比对,验证有限元模型的正确性和准确度。在满足结构强度和刚度的约束条件下,对安装有效载荷单机...
工程数值仿真与CAE算法丨注射合模机立柱应力分析和结构改进
摘要: 针对某注射合模机立柱螺纹根部开裂问题,采用ANSYS Workbench建立单根立柱有限元模型,对某三梁四柱式注射合模机进行强度分析,得到立柱与螺母啮合处的应力大小和分布。在轴向载荷作用下,应力峰值出现在立柱与螺母啮合的第一个螺纹处...
工程数值仿真与CAE算法丨复杂薄壁结构模态仿真方法
摘要: 为节省复杂薄壁结构模型分析的前处理时间,探究体单元在其模态分析中的可行性,以典型的四边固支矩形薄板为对象,详细讨论Abaqus中单元类型、积分算法和壁厚方向的网格层数对模态仿真结果的影响。分析结果表明:采用体单元进行薄壁结构模态分析...
应用技术与技巧丨基于正碰CAE分析的车身纵梁结构优化设计
摘要: 对某车型进行50 km/h、100%正面碰撞CAE仿真分析,发现车身前纵梁溃缩变形不充分,导致B柱加速度峰值超过45g目标要求。对前纵梁结构和前防撞梁吸能盒进行优化,由CAE分析可知:车身前纵梁结构变形得到明显改善,B柱加速度峰值降...
应用技术与技巧丨CAE软件操作小百科(43)
1 UG与ANSYS Workbench之間的双向刷新 UG强大的功能性版块为用户提供最大的帮助,可以对简单的三维结构、复杂曲面以及复杂结构进行建模。利用ANSYS Workbench中的Design Exploration进行结构优化时,...
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