◆摘  要：由于当今社会对高素质人才的需求量越来越多，校企合作模式逐渐被很多中职院校所运用，并且获得非常好的教学效果。通过运用这种模式能够更好将学生实践经验加强，提高中职院校人员的专业素养，使学校能够跟企业达成共赢。然而，随着近几年新能源汽车行业的快速发展，企业对技术型人才的需求量也逐渐迫切，这无疑是给推动校企合作模式发展提供一个有利契机。以此为基础，本文首先解析了现阶段国内中职院校新能源汽车专业的教学现况，同时也对校企合作模式对中职院校学生教学效果所产生的重要影响，然后对目前合作期间所出现的一些问题进行探究，并给出一定优化方案，以便可以对学生的学习环境进行改善，将中职院校的教学质量提高，同时也能为企业培养更多的优秀人才。

◆关键词：校企合作;新能源;汽车专业;教学创新

一、剖析校企合作意义

由于全球环境的污染情况越来越恶劣，温室效应而造成全球气候变暖，同时还会导致很多石油资源严重匮乏等，这些都是全球问题并且已经引起很多关注。传统汽车行业跟全球性环境问题有很大关系。再加上近几年，由于传统的燃油汽车数量越来越多，给能源以及环境保护造成很大压力，这样就会加大全球性环境污染问题发生。新能源汽车的能源清洁以及污染物的排放。另外，从现阶段国内基本政策发展情况来看，新能源汽车的发展形势越来越猛，在这种情况的影响下，就会造成很大人才需求，但是这个行业的一些核心结构和我国传统汽车存在一定差异性，因此，中职院校不仅要求学生掌握汽车技术有关知识，还要加强这方面培训等时间教学环节。特别是在校企相互合作的形势下，中职院校的新能源汽车教学模式要不断进行创新。

二、中职院校新能源汽车开展教学的特征

（一）课程设置变更速度快

因为新能源汽车在汽车行业当中是一种比较前沿的创新，所以对这门行业进行授课过程中，其课程的制定也会由于新能源技术的快速升级而面临频率非常大的改革以及创新。在此期间，除了需要中职院校在对课堂内容进行制定期间维持非常强的更新频率以外，还需要老师的教学水平，跟随当今时代发展有所提升。

（二）职业结合需求高

因为中职院校培养出来的学生，在毕业之后直接会面临就业以及市场选择，所以就院校进行教学过程中，都是高度根据当今市场形势以及实际需求开展。这种教学除了对学生的理论和实际结合的能力提出很大挑战以外，对学校实践培训有关配置也提出更高标准。所以校企合作模式开展是中职院校新能源汽车进行教学的重要路径。

三、中职院校新能源汽车教学现况

（一）教学形式内容无法与时俱进

现阶段中职院校尽管出于教学方面的考虑，而开始大量加设一些新能源汽车的课程，但是从前期教学形式的开展以及内容上来看，中职院校很多，并没有将新能源汽车教学准备工作做好。就算在实际授课过程中，增加了新能源汽车的课程，但是这项专业理论教学的形式开展过于依赖于教科书，而缺少一些灵活运用的实际经验;再加上新能源技术的发展速度越来越快，教科书无法确保获得高效率的更新，教学内容的补充和跟进，只能根据老师的新鲜教学案例进行分享，是很多老师的网络资源使用水平还有待提高，所以说中职院校新能源汽车课程教学内容更新过程中，还依然处于空白状态。

（二）教学水平的提升速度受到限制

在实际授课过程中，尽管教科书的内容还比较落后，教学形式的发展并不尽如人意，但只要授课老师对专业理论的内容有更深层次的掌握，对技术的更新和变化能够第一时间吸收，教学内容的转换和补充也未必是一件难事。但是很多老师执教了时间越来越长，一些惯用的教学方法也逐渐固化，同时学校缺乏对老师专业知识的培训，长期以来，授课老师的执教水平的提升速度也会受到很大限制，更不要说对专业方面知识发展进行实时了解，第一时间补充行业内相关知识了。在这样的教训影响下，学生所学知识必然运用过程中暴露其落后一面。

（三）中职院校学生缺乏实操场地

对于中职院校而言，其办学方向主要是应对社会需求的应用型人才培养，因此这个学校课程进行设置和教学过程中，难免会对学生实际操作能力侧重锻炼。在实际开展新能源汽车课程授课过程中，展示汽车组成以及使用原理的传统教学硬件设施却很多，但是新能源教学中所用到的操作模拟设施和相应的沉放场地却不够。实际开展授课过程中，因为缺乏新能源汽车课程有关的实际操作设施和平台。从而导致这项教学面临很大阻碍，而实际教学同样是学生，掌握有关操作技能的重要路径，实践场地的缺乏就相当于学生在新能源汽车教学当中真正技术没有办法获得锻炼。

（四）学生缺乏实际操作经验

实际是授课过程中，除了实际的课程教学设备和场地存在一定的缺乏以外，实践环境对学生来说也相对而言比较陌生。再加上很多校企合作模式并没有贯穿落实到位，一些院校和企业达成合作共识的情况下，只是走走流程，在缺乏相关专业知识沟通和学生参与这些活动的情况下，学生才有机会被安排到企业中进行参观实习。这种情况下，导致中职院校学生对将来所要从事的行业缺乏完整认知，仅仅凭借一些教科书的描绘，很难确保其在就业市场当中能够维持非常好的竞争力，除了不利于学校将自身教学效率提高以外，更不利于当今市场人才的招聘。

四、中职院校新能源汽车教学创新模式

（一）提高校企合作交流沟通

开展校企合作共赢，除了能够对中职院校学生实际操作能力进行优化以外，还能为企业体制更优质的人才，一般都需要深入贯穿落实，才可以获得非常好的成效。但是一些企业和院校由于投资资金等各方面利益问题的考虑，很少真正将校企合作这个摩尔是落实到位，造成现阶段的校企合作只是形式方面工作，而真正意义方面的沟通却很少。如果想要对这个局面进行改善，达到新能源汽车教学模式的不断创新。则要求中职院校主动进行沟通这方面的利弊，更深层次的开展校企合作模式，能够进一步推动新能源汽车生产和维修企业跟中职院校相关专业理论知识和实践方面的沟通，运用讲座或者考察的形式相互进行交流，中职院校不更好对新能源汽车课程设置中出现的问题进行弥补。使课堂开展和实际职业的开展能够密切联系在一起，与此同时，企业还能结合自身发展情况对学校教育方面的人才需求给予一定意见，使学校人才培养工作跟当今企业用人标准更符合。

（二）提高专业培训引导

不管怎么对教学进行创新，老师需要始终将学生引入到职业有关知识和技能方面的重要学习向导和媒介，所以老师对这方面专业知识领域的实时掌握情况，在一定程度上会对学生对这项专业知识和技能领悟的深入程度产生一定影响，但是现阶段老师在要中所接收到的外界信息受到局限性，再加上其本身对网络资源的使用水平还有待加强，造成这些老师的教学开展模式的固化情况越来越严重，因此，要求学校定期对老师相关学习内容进行培训，并且要补充其相关知识储备，将教师的教学水平提高。校企合作的影响下，中职院校完全能够运用交流讲座的方法，满足专业生产研发以及维修工作人员到校的技术方面引导，是在向有关专业老师能够第一时间补充较为先进的一线理论技术知识，为相关丰富教学内容做好知识储备。除此之外，中职院校还能从组织老师到企业进行参观学习中。将其对新能源发展情况的了解提高，从而能够开展更具体的时间教学内容做准备。

（三）创建产教一体实训基地

新能源汽车是一种新兴产业，对工作人员进行招聘过程中，务必要对其相映市场标准以及岗位职责需求进行了解，所以提高学生对这个行业的了解和将来从事职业的认知只这项教学开展过程中不可缺少的一个阶段。而针对目前中职院校缺乏新能源教学开展相应的硬件教学设施以及场地等情况，中职院校已通过沟通，进一步推动产教一体的实训基地合资创建。这项实训基地的建设，除了能够促进区域内的实践基地确认以外，学校还能从共享方面加强自身招生推广能力;另外，这项实训基地还能成为企业专业的人才培训基地，对企业定期进行培训工作，对双方发展来说是互利互赢的一项投资，所以合作出资共同建设实训基地的愿景并不难达成。我想基地进行建设的内容主要包括一些仿真能源车体验实训室已经有关电池系统，拆卸和维修等各方面内容，供学生进行参观和操作等。

（四）推动校企联合人才培养

为了使更多的学生能够获得深入时间训练，学校不仅要在课堂设置当中引入实践课的比例，而且还要注重理论和实践相互结合所开展的教训模式，加强学生到企业进行参观学习的机会。新能源汽车作为一种新兴产业，企业的生产和维修工作会牵涉到一些不能外流的机密，因此，朱志院校的学校可以通过跟企业共同定制人才培训方案，来获取学生去企业进行学习实践的机遇。所谓的订单式人才培训，指的则是企业可以结合自身对人才需求层面向中职院校提交人才养成订单，通过学生自愿原则，对毕业之后主动参与到这个企业的学生进行校企联合人才培养教学以及培训，这样除了能够快速弥补企业人才缺口以外，还能进一步推动学校学生的专项培养。

（五）产教结合建设职教体系，培养学生

现阶段，国内的职业教育始终处于一个有利于发展的形式，近几年职业教育发展具备以下特征：①职业教育理念逐渐深入人心，并且获得很多人的认可，在国内教育规划纲要中也曾经指出要构建能够适应当今社会经济发展方式的转变以及产业结构调整教育理念;②对于职业教育的基础建设工作而言，其投入一直在增加，不断扩大;③职业教育的校企合作模式越来越丰富和完善，并且校企合作的层次也逐渐得到提高;④目前国内职业教育在世界上影响力也越来越明显，国际影响力逐渐加大。因此构建现代化的植树体系很重要，职业教育需要将就业为导向，这项教育工作并不是一个终极教育，中职院校教育的入职生很多都是青少年，不能以这些学生的入校而对其定型。因此建设职教体系需要确保教育机遇的平等性，并且还要适应我国经济发展方式转变和产业结构的调整需求。由于产业结构的不断改变和调整，再加上产业以及企业产业链的改变，工作岗位对人才的需求量也有所提升，如今这种形式校企合作模式，可以创造出非常多的经验和机遇，并且也能提供实践平台。同时，在发展新能源技术中，除了存在技术问题以外，还要从成略方面着手，在更高层次上对其意义积极了解，新能源汽车在一些意义上就相当于传统汽车技术上面增加了电化学技术，从前者发展当中，推动后者发展。对现阶段的发展形势而言，国内需要加快对人才的培养力度，进一步推动跨行业，跨学科的联合，跟新能源汽车生产企业进行合作，对教学不断进行调整，培养更多人才。

五、结束语

总之，新能源汽车的发展，除了是汽车领域发展前沿以外，也是将来汽车业的转型路径，所以要对新能源不断进行开拓，加强其产业链的完善是目前社会发展需求，并且也是汽车专业人才培养的重要途径。中职院校作为实用型人才培养的重要场所，其对新能源汽车课程的开展有着很重要的前瞻性，而从现阶段发展形势来看，方面依然存在一些问题，需要通过加大跟企业之间的合作，不断进行完善和提升。然而在校企合作的影响下，怎样对教学进行创新需要人们总结相关经验，更深层次地探究有关问题。

参考文献

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