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中国城铁如何走出去


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2014年秋末,美国马萨诸塞州交通局正式批准,向中国北车长春轨道客车股份有限公司(以下简称长客股份有限公司)采购284辆地铁车辆,装备波士顿红线和橙线地铁。

与高铁“走出去”相比,中国的城市轨道交通设备走出国门的历程更早。其实,随着波士顿城铁的成功竞标,中国城铁已实现对世界六大洲的全面覆盖。

让对方认可我们的技术

长客股份有限公司海外业务部副总经理马列告诉《瞭望东方周刊》,一般跟踪一个城铁项目需要3~5年时间,他们对于美国市场的整体需求研究则从5年前开始——首先聘请当地律师事务所、会计事务所分析法律法规等要求。(剩余3864字)

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