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直升机维修差错控制及预防对策分析

朱英杰   
科学导报·科学工程与电力
2019年3期

【摘 要】直升机在森林防火、地形勘探、农药喷洒、景点旅游等方面应用越来越频繁,直升机在不断的运行过程中,会受到气流的冲击和自身磨损的影响,出现各种问题,需要及时的进行各种维修和维护,在维修工作中出现的维修差错将会极大的干扰飞行安全,造成人员伤亡,后果不堪设想。目前维修的差错可归纳为主观情况、客观情况、机身自体情况、外部影响情况。要从根本上解决直升机维修的漏洞,就要强化对直升机维修的管理和监督,通过技术的优化,满足直升机的飞行条件,避免差错影响,强化直升机维修的有效性。

【关键词】直升机维修;差错控制;预防;对策分析

引言

维修差错在直升机航空事故中占据了一定的比例,维修本身就是考虑到直升机的安全问题,展开系统化的维修建议和提醒,但实际却差强人意的在误差的情况下,造成飞机潜在危险因素的不良触动。针对直升机的维修,应结合目前不同种类的直升机,充分的了解其构造性能,加强维修部门的相关管理工作,落实制度强化责任,结合常见事故及隐藏事故诱因,展开维修的分析和反思,强化维修人员的工作能力,尽可能避免损失和伤亡。

一、直升机维修差错的主要特征

1.直升机的维修差错具有必然性

直升机在维修的过程中,虽然已经做足了准备和检查工作,但维修的部分细节问题仍旧难以被发觉。以维修人员为主展开测评分析,如果缺乏科学技术手段展开直升机的全面与细节化检查,即使出现差错的几率很小,在严谨的工作下也难以避免预留问题。

2.直升机维修差错具有一定的延时性

维修的差错不容易被发现,常常是由于短时间的检测中并没有出现什么问题,短时间难以发现维修的漏洞,但在使用条件发生突然变化之后,才会恍然出现问题而后发现问题,循环往复使得差错在延迟后被发现,部分的差错处于隐藏状态。

3.直升机维修差错具有积累性特点

直升机随着使用时间的增加,部件使用频率的增高,部分的问题都是长年累月的机件磨损造成的,通常伴有轻微的磨损与未及时处理的隐患问题,新增问题逐渐延续到下一阶段的运营中,使得隐患逐渐堆积。

二、直升机维修差错的影响因素

1.直升机自身的原因

直升机的设计本身对于后续的维护考虑不够合理,部分的零件选择替换时与原有的飞机组间不完全配套,维护的常规形式无法应用到直升机的修复处理实际问题当中,需要选择与之各个环节相配合的元素,构件的参数选择不合理,设计中其结构组分的合成缺乏科学性,维护能够调整的空间小,设计本身上忽视直升机维护情况。

2.环境原因

非人为性质的原因通常都难以规避,自然环境中,无法对周围的自然空间产生一个系统性的了解,在不同的天气状况下,飞机周围的状态是不固定的,外界环境的温差变化、地形特点等都可能会对直升机造影响。超脱维修考虑的环境范畴,在自然环境较为适宜的模式下进行维修,缺乏对突发环境问题的隐患考虑,使得维修原本并不存在差错,在不良的环境中却显露出不足,在维修的过程中,维修人员受环境因素的影响,也会导致分析问题不够精确,进而产生不良后果。

3.生理因素

直升机维修人员的休息时间如果安排不合理,长时间的工作会感到疲累,不能很好的集中精力去维修,维修人员在严寒炎热等季节性气候变化明显时,也会影响维修效率。维修人员在了解情况中,如果相关人员反馈信息不精准,在检测中相应的数据不准确,维修人员工作中缺乏创新意识,无法根据现有的问题提出契合度较高的意见,反应较为迟钝等,均会在维修的过程中出现误差。

三、直升机维修差错的预防和控制措施

1.完善直升机的设计

设计环节就应针对直升机的故障多发点展开预设分析,预留容错空间,有一定的余地展开维修与调整,从技术的层面使得直升机更加适应各个环境下的维修需求,零部件的利用,要有特定的指标和准备好相应的维修零件,在维修中按照相应的参数取用,设计中保障各个单元尽可能独立工作,免于出现事故时牵一发而动全身。

2.完善机务人员的工作环境

维修人员应避免带病工作,维修环节要在不同的环境中设定虚拟的场景进行测评,了解飞机在遇到突发环境影响下,维修的结果是否有效。维修人员的工作应协调安排,减少疲劳状态下的工作可能,在重要的维修环节,应有特定的环境去规避周围的噪音等干扰,保障维修人员准确掌握情况,展开系统化的维修任务。

3.严格执行各项规范操作制度

航空维修工作复杂性较强,需要工作人员具备较为专业的技术能力,各个要素都应积极的配合工作,以严密严谨的监督和维修后的监测分析,使得维修工作落实到位。日常工作中应定期开展讨论与交流,使得工作人员的责任感与状态保持最佳,工作中应累积经验并将有关的问题记录下来,为之后的维修与问题排查提供资料。

4.注重细节管理

直升机的维修差错多不存在于表面上,而是存在于细节的处理上,应强化规章制度的细节分析,通过维修与检验杜绝细节影响。维修人员每次在工作结束后,都应有同组的成员或者自己去记录好相应的信息,并将其整理汇总成册,提供维修的经验,分享自己的创新想法,将有关的信息入库,建立智能化的电子库存空间,统筹数据落实行之有效的处理办法,团队之间要相互协同,基于常见的问题进行探讨。

5.提高机务维修人员综合素质

日常工作中可经常开展维修培训,并通过空余时间的维修竞赛等,现场进行问题的模拟,考察工作人员的能力,帮助人员强化业务水平。同时要在内部形成遵守、落实制度的良好风气,对工作严谨、发现问题较为及时的人员提出表扬,对工作中总是疏忽大意的人员要给予警示。在人力资源的管理上,保障任务的安排较为均衡,减少人为问题引发的维修差错。

6.注重设备、工具的保养

维修与维护都是相辅相成的,在机件维修的过程中,要大量的使用工具设备,直升机的结构并没有显现出问题,但仍旧需要针对其零件利用工具设备进行保养,以便延长其使用寿命。维修工具设备的应用也是很频繁的,要对其也开展有序的维护计划,在一定的时间里通过检查,有问题的要维修,没有问题的要维护,使得在对直升机维修过程中能够减少运行中的自然损耗,使维修工作更加精细化。

7.始终重视质量检验

检查是维修工作后续必然要跟进的条件,是维修工作不可或缺的一个环节,检查不仅要通过一次的检验去了解维修的不足,还应通过不同人员二次、多次的检验分析查找有无工作遗漏,确保直升机运行工作的安全性,降低直升机的危险性。

8.统筹规划工作

直升机的维修过程较为复杂,维修工作在投入中应结合各种因素,了解维修现有的资源和不足,去整理工作的计划,通过对工作更多的信息把握,在维修的过程中,能够有序的推进任务,指挥工作的推进,使得维修与检验一体化,减少各种不利因素的影响,确保维修质量。

结束语

综上所述,随着直升机在各行各业越来越多的投入使用,航空运营的体系也逐渐的完善起来,面对直升机的维护问题,应结合其重要程度,通过维修的问题汇总,了解维修中应强化的部分,在复杂的条件中寻找维修差错的原因,了解工作环境,减少维修工作中的干扰。维修中要强化维修人员的培训与锻炼,改善现有的维修条件。针对不同种类直升机的维修要求,结合直升机的结构特点,明确维修内容,从而减少直升机维修中的差错,保障其维修到位与有效,保证直升机安全飞行。

参考文献:

[1]林开盛.关于直升机维修差错控制及预防措施研究[J].科技与创新,2014,18:4-5.

[2]聂宏昱.关于直升机维修差错控制及预防措施研究[J].黑龙江科技信息,2014,33:86.

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[4]童瑶,陈卫华.航空维修中人为因素分析和防范措施的研究[J].科技视界,2013,19:51+64.

[5]徐涛.民用航空器维修中的人为差错分析与对策[J].中华民居下旬刊,2013,12:193.

(作者单位:新疆五家渠69008部队42分队)

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