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印度国家航空一路下坡

让印航回归私有将反映出印度在治理国字号的问题上有多严肃

如果一架飞机降落的速度如同印度航空过去20年间市场份额的掉落那么快,哪怕最好的驾驶员都会觉得坠机在所难免。从1994年到现在,印度的航空市场快速发展,然而拥有着知名品牌和黄金着陆时段的国家航空公司却从一家独大沦落到占有市场份额不足13%。印度政府已经下决心将其拱手让人寻求私有化,之所以不愿意出资紧急救济,是因为笃定需要再次出手的概率比算准印航航班的起飞时间还要大。(剩余897字)

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